Згідно з новим урядовим законопроектом, сума збору становитиме від 4,73 тисячі гривень до 448,4 тисячі гривень в залежності від типу і віку машини.
У привілейованому становищі виявляться лише вітчизняні виробники, які мають повний цикл виробництва: вони зможуть самостійно використовувати ці кошти на відкриття утилізаційних потужностей.
Кабмін схвалив законопроект про введення утилізаційного збору з усіх імпортованих і вироблених в країні автомобілів.
Згідно із законопроектом "Про внесення змін до Податкового кодексу та деяких законодавчих актів щодо утилізаційного збору", базова ставка збору для легкових автомобілів становитиме 5,5 тисячі гривень, а для вантажних автомобілів, автобусів та спецтехніки - 38 тисяч гривень.
Підсумкова сума утилізаційного збору залежатиме від спеціального коефіцієнта.
Для нових легкових автомобілів значення коефіцієнта становить 86-550% від базової ставки (4,73-30,2 тисячі гривень) в залежності від об'єму двигуна, а для машин старше трьох років - 530-3501% (29,1-192,5 тисячі гривень).
Для нових вантажних автомобілів, автобусів та спецтехніки коефіцієнт становитиме 50-290% (19-110,2 тисячі гривень), а для старих - 88-1180% (33,4-448,4 тисячі гривень).
Відповідно до законопроекту, вітчизняні виробники автомобілів, що мають повний цикл виробництва, зможуть проводити утилізацію самостійно.
Збір, сплачений ними, буде направлятися на спеціальний банківський рахунок, з якого можна буде фінансувати організацію утилізаційних потужностей.
Таких підприємств в Україні зараз лише два: "Укравто" і "Богдан".
Як повідомлялося раніше, митниця оштрафувала двох українських авто дилерів за порушення податкових зобов'язань.
