Суть схеми полягає в тому, що автомобілі ввозять по товарній позиції 8704 (вантажний транспорт), яка не обкладається акцизним збором, з подальшим оформленням як пасажирського транспорту (8703).
Якби транспорт спочатку ввозився з митного кодом 8703, то потрібно було б сплатити акциз у відповідності з діючою ставкою - від 0,03 євро до 3,81 євро за 1 кубічний сантиметр об'єму двигунів (або 109 євро за авто з електродвигуном).
Тому в Міндоходів пропонують ліквідувати цю схему, зобов'язавши власників транспортних засобів сплачувати повну ставку акцизного збору при переоформленні автомобілів.
Про це сказано в проекті закону, оприлюдненому на сайті міністерства.
Згідно з пояснювальною запискою, за підсумками 2011 року в країну було ввезено майже 99 тисяч транспортних засобів, оформлених за кодом 8704, з яких 32%, або 31,61 тисячі штук, згодом були переоформлені як транспорт для перевезення пасажирів.
"Датою виникнення податкових зобов'язань у разі переобладнання непідакцизного транспорту в підакцизний легковик є дата закінчення переобладнання", - наголошується в документі.
Довідку про сплату відповідного збору власники переобладнаного транспорту повинні надати в МВС.
Впровадження цієї норми дозволить отримувати до держбюджету від акцизу до 300 мільйонів гривень на рік.
У асоціаціях автоперевізників визнають наявність проблеми переоформлення вантажного транспорту в пасажирський.
"До такої практики вдаються нелегальні автоперевізники, закуповуючи вантажні Mercedes або Volkswagen", - каже президент Всеукраїнської асоціації автоперевізників народний депутат Ігор Шкіря (Партія регіонів).
Тим часом, за словами гендиректора Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів Олега Назаренка, така схема вже не використовується.
"З одного боку, така ініціатива правильна: збір має бути однаковим для всіх, інакше це призводить до корупції, в тому числі при переоформленні транспорту. З іншого боку - акцизний збір з автотранспорту використовується тільки в Україні. Цей збір досить високий, що і стимулює представників бізнесу до порушень ", - упевнений Назаренко.
Нагадаємо, Міністерство доходів і зборів розробило законопроект, яким пропонує підвищити ставки акцизу на пиво майже в три рази - з 0,87 гривні до 2,43 гривні за літр.
